我们的现代铁道基础设施是一个高度集成的系统，可确保安全及时地运送乘客和货物。铁道系统为货运和通勤解决方案的设计者提出了新的挑战，现代火车和车站都安装了改良的安全措施，并且正在开发新型 DC-DC 电源转换器以集成所有这些系统。

由于列车长期处于振动状态，所有电子设备长期面临电压不稳，涉及到很多安全问题，铁道电子设备必须适应不同的环境，如海拔高度、湿度、冲击、振动、温度和电气特性的差异，DC-DC转换器必须提供优化的性能以满足各种苛刻的铁道应用需求。

然而，车辆蓄电池系统通常位于列车的前方或后方，因此需要透过很长的电缆线传递电压到电子设备或系统中，而在传输的过程中非常容易发生电磁干扰，包含附近的雷电和电源线的波动所造成的瞬态突波电压。列车蓄电池也须驱动启动马达、泵、压缩机、驱动器、继电器线圈、开关装置、交流发电机、发电机、变压器和其他高 功率负载设备。上述这些原因，通常会造成不稳定、高波动、高噪声的电源，它也可能会引起电击和多余的能量危害，像是瞬态尖峰电压，机械损伤，点火，火灾以及 PCB 电路板间产生的气隙、电弧和接地回路的短路，使电子设备或电子系统遭受到极大的冲击而故障。 因此我们可以了解到，列车电子设备与电子系统是需要高性能、高绝缘(加强绝缘)、高坚固性和可靠性的铁道直流对直流电源转换器，也是让列车长期稳定运行的必要条件。

根据以上要求，EN 50155是铁道电子设备的欧洲标准，大多数国家都会选择参照此规定，MINMAX所有铁道认证产品均通过此规定。另一项受到铁道营运商广泛重视的法规是 EN 45545-2，主要目的是要求电源转换器满足各种防火测试，以确保设备和乘客的安全，所有MINMAX铁道认证产品也都通过了这一规定。

MINMAX铁道认证电源转换器广泛应用于铁道系统，包括列车门控系统、空调系统、乘客信息系统、安全监控系统、交通信号灯系统、自动和远程监控系统、制动控制系统、照明系统、火灾探测系统等。

MINMAX 铁道认证DC-DC 转换器涵盖额定功率范围为 3 至 150 瓦。作为铁道直流电源架构的主要绝缘屏障，它们旨在满足严苛的要求，以承受恶劣的环境条件。我们通过认证的铁道电源转换器均采用工业标准 DIP、2"×1" 和四分之一砖封装，所有产品型号均符合铁道 认证EN50155:2017 规范。

MINMAX不仅提供合适的产品，像是客户在开发过程中使用MINMAX产品所需的分析与验证，或是依照客户需求做特别设计，我们坚持用全面性的服务来赢得终端使用者的信任与支持。MINMAX竭诚为您服务，让您的客户也能密切的与您们合作。